本报讯(通讯员 吴谦 记者 徐琦)钢轨会随着温度的变化发生伸缩,钢轨伸缩调节器是保证轨缝变化不致过大、维持线路通顺的关键装置。日前,由中铁宝桥(南京)有限公司为京福高铁安徽铜陵长江大桥制造,福建体彩网,我国首次自主研发的大跨度双向钢轨伸缩调节器与梁端伸缩装置,通过了专家组的厂内静态验收技术审查。
安徽铜陵长江公铁两用大桥,是目前我国公铁两用桥梁跨度最长的大桥。钢轨伸缩调节器和梁端伸缩装置一直依赖国外进口,产品价格昂贵,且后期养护维修成本居高不下。为解决这一技术难题,2010年,中铁宝桥联合铁科院成立项目组,对铁路总公司(原铁道部)“大跨度公铁两用斜拉桥关键技术研究”项目进行了大量技术攻关。
此次研制成功的大跨度双向钢轨伸缩调节器,不仅是我国在时速250公里以上铁路首次自主研发的产品,福建体彩网而且产品性能指标还超过了国外进口的同类产品,如产品允许最大伸缩量为±600毫米,大于国外进口产品±500毫米的伸缩量,且价格仅有进口产品的1/3,由于在本土设计、制造,产品性能更符合我国国情需求,更具有竞争优势。